- [金蒙新材料百科]碳化硅纖維化學氣相沉積法[ 2018-09-22 10:00 ]
- CVD法制備碳化硅纖維最早是在1972年由美國的AVCO公司研發，也是早期生產碳化硅纖維復合長單絲的方法。化學氣相沉積法制備碳化硅纖維的基本原理就是在連續的鎢絲或碳絲芯材上沉積碳化硅。該方法的制備過程中，利用碳絲更為合適。一方面，碳的質量比鎢的質量小，可以制得更輕的碳化硅纖維；另一方面，鎢與碳化硅會發生化學反應，使得在高溫環境下碳化硅纖維的強度變差。在碳絲上沉積碳化硅能夠得到更穩定的碳化硅纖維及其復合材料。 CVD法制備的碳化硅纖維的純度比較高，因此纖維在高溫下的強度、抗蠕變、穩
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http://www.soyelp.com/Article/thgxwdzbff_1.html
- [金蒙新材料百科]碳化硅纖維國內外研究進展[ 2018-09-18 09:00 ]
- 碳化硅纖維是一種以碳和硅為主要成分的高性能陶瓷材料，從形態上分為晶須和連續碳化硅纖維，具有高溫耐氧化性、高硬度、高強度、高熱穩定性、耐腐蝕性和密度小等優點。與碳纖維相比，在極端條件下，碳化硅纖維能夠保持良好的性能。由于其具有良好的性能，在航空航天、軍工武器裝備等高科技領域備受關注，常用作耐高溫材料和增強材料。此外，隨著制備技術的發展，碳化硅纖維的應用逐漸拓展到高級運動器材、汽車廢煙氣收塵等民用工業方面。 一、 碳化硅纖維的制備方法 碳化硅纖維的制備方法主要有先驅體轉化法、化學氣相
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http://www.soyelp.com/Article/thgxwgnwyjjz_1.html
- [行業資訊]美專家研發出新型碳化硅纖維可用于火箭發動機部件[ 2017-05-24 14:46 ]
- 據悉，近期美國一所大學與美國國家航空航天局NASA合作開發出一種新型碳化硅纖維，可嵌入NASA最新火箭發動機使用的陶瓷復合材料上，使用碳化硅纖維來增強，能夠承受住1600攝氏度的高溫，提升火箭噴嘴和其他部件的強度和耐高溫性。
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http://www.soyelp.com/Article/mzjyfcxxthgxwkyyhjfd_1.html
- [行業資訊]碳化硅纖維產業化[ 2014-11-22 15:53 ]
- 上世紀70年代末，我國開始研制自己的碳化硅纖維，以國防科技大學馮春祥教授為首的科研團隊經過艱苦的探索，于1991年建成了國內第一條連續碳化硅纖維實驗生產線。
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http://www.soyelp.com/Article/thgxwcyh_1.html
- [行業資訊]美兩公司先行推動新一代碳化硅陶瓷復合基材料CMC實用[ 2014-07-21 17:29 ]
- 全球最大的航空展“范堡羅國際航展”拉開帷幕。該展會不僅是民營產業，也是各國防衛產業激烈角逐的舞臺。 據報道，歐美關注的不僅僅是防衛裝備品，還有被稱為“軍民兩用(dual-use)”、來自民間的轉用部件。例如此次展出的IHI的飛機發動機部件，將碳化硅纖維制成碳化硅陶瓷后再燒結而成的復合材料“CMC”，和鎳合金相比，其重量僅為4分之1，而耐熱性卻達到1400度以上。新一代零部件CMC方面，美國通用電氣(GE)
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